Sju nya kommuner blir gränsövergångar

Sju nya kommuner ska få ha gränsövergångar. Det beslutet fattade regeringen på ett sammanträde i torsdags förra veckan, den 19 februari.
– Det är jättepositivt att vi får en ökad tillgänglighet för sjöfarten i dessa kommuner, men det löser inte hela problematiken, säger Peter Hellberg, vd för Sjöbefälsföreningen.
 
Problemet med besättningsbyten vid hamnar som inte är gränsövergångar eller när gränsövergångar är stängda har pågått sedan augusti 2024 när Kustbevakningen meddelade att de kommer att tolka EU-reglerna striktare. Sedan dess har det pågått ett arbete att få till en ändring av detta, där Berit Blomqvist på Sveriges skeppsmäklare har varit drivande. I förra veckan kom det glädjande beskedet att regeringen beslutar att ge sju nya kommuner möjlighet att ha gränsövergångar. Det gäller kommunerna Grums, Höganäs, Köping, Nacka, Stenungsund, Tjörn och Uddevalla som nu får möjlighet att göra besättningsbyten i sina hamnar. Däremot hade Sveriges skeppsmäklare velat få med ytterligare tre; Gullspång, Lidköping och Kristinehamn. Men dessa kom nu inte med i beslutet.
– Det var väldigt bra att det till slut blev sju utsedda, även om vi det varit ännu bättre om de även tagit med de sista tre. Det nästan så att det känns lite småaktigt att utelämna dem, särskilt som vi överhuvudtaget inte har några ytterligare hamnar på listan. Snart har 55 av Sveriges hamnar rätt att bevilja besättningsbyten, ingen ska få mig att tro att det inte kunde ha varit 58 lika gärna, säger Berit Blomqvist, vd på Sveriges skeppsmäklare. Hon fortsätter:
– Nu är inte detta ett beslut som går att överklaga, och det är självklart inte aktuellt att redan nu att försöka få regeringen att ta ett nytt beslut. Istället försöker vi nu hitta pragmatiska lösningar för dessa tre hamnar. Vi har möten med gränspolisen inplanerade, så vi hoppas på det bästa.
Beslutet ska nu ut på remiss och de nya reglerna kan börja gälla tidigast den 15 april. Men även om beslutet går igenom så finns det fortfarande problem som behöver lösas.
– Det som kvarstår är öppettiderna för gränspolisen, som inte alltid fungerar med fartygens tider. Dessutom är det två myndigheter inblandade, Kustbevakningen och gränspolisen, vilket komplicerar saken. Man skulle önska en bättre samverkan mellan myndigheterna. Vi menar också att svenska medborgare inte ska behöva kontrolleras för att släppas in i Sverige, säger Peter Hellberg.